柴油進(jìn)入7元時(shí)代，琸源GPS為燃油護(hù)航

  進(jìn)入2021年以來，油價(jià)經(jīng)歷14次上漲。到今天上海0號(hào)柴油油價(jià)：7.11元。一路高歌猛進(jìn)，從2020年5元多的時(shí)候，拿半掛400升計(jì)算，一箱油相差800元。給企業(yè)帶來沉重的運(yùn)營壓力。從上海到北京，油費(fèi)就差不多相關(guān)800元。加上司機(jī)賣點(diǎn)油。一躺下來多出一千多塊錢的油費(fèi)。

  進(jìn)入高價(jià)的0號(hào)柴油，面對如此昂貴的油價(jià)，隨便賣點(diǎn)幾百塊錢，有不少司機(jī)動(dòng)起來油的心思。

  2021年11月17號(hào)，接到黑龍江哪邊客戶的使用幫助電話，咱們琸源GPS手機(jī)APP上提示漏油提示。經(jīng)我對報(bào)表及軌跡分析，完全確認(rèn)此為抽油賣的行業(yè)。在軟件上提示，漏油88升多，經(jīng)客戶再三跟司機(jī)溝通，司機(jī)成交了大概90升油，實(shí)際微信收款的金額：560元。

  如果上海到北京，一千多公里，在沒有任何監(jiān)測設(shè)備的情況下，因路況、交通情況、運(yùn)輸物品輕重，均無法發(fā)現(xiàn)。如十個(gè)車，每個(gè)司機(jī)每趟都賣。那么這個(gè)流失就是5千多。

  如今，都裝上這GPS油量監(jiān)控設(shè)備。對車輛油箱進(jìn)行監(jiān)控，一星期走一趟來回，一個(gè)月就少了幾千塊錢的燃油費(fèi)用。

  琸源GPS，專注車輛動(dòng)態(tài)管理，其生產(chǎn)的GPS油量監(jiān)控、GPS溫度監(jiān)控等產(chǎn)品受到廣大用戶好評(píng)。