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GPS資訊

  • 商砼車GPS油量監(jiān)控,讓司機(jī)不再賣油

    商砼車GPS油量監(jiān)控,讓司機(jī)不再賣油 隨著油價瘋漲,油價一直高位運(yùn)行,賣油的價格也相當(dāng)可觀,部分不老實(shí)的司機(jī),開始對油箱的油產(chǎn)生了想法,,在沒有有效監(jiān)管的情況下,一箱油幾千塊錢,賣一兩百塊錢,企業(yè)管理者發(fā)現(xiàn)不了。我司針對此些情況,針對物流企業(yè)的高頻用車,研發(fā)的物流GPS油量監(jiān)控,對大貨車油箱油量的遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了可行性,對非正常油耗均能起到監(jiān)督作用。主要功能:1、實(shí)時定位-隨時掌握車輛動態(tài)2、軌跡

    2021-11-23 琸源GPS

  • GPS油量監(jiān)控油耗,不讓油無緣無故“蒸發(fā)”

    隨著油價高位運(yùn)行,賣點(diǎn)油就頂一天的工資錢,常常一躺下來,油費(fèi)和過路費(fèi)都是很高。之前缺少有效的監(jiān)控管理手段,只能聽之任之,要多少給多少,給企業(yè)的運(yùn)營成本不斷加大。如今,我司研發(fā)的GPS油箱油量監(jiān)控,遠(yuǎn)程就可以實(shí)時監(jiān)控油箱油量的變化情況。有效監(jiān)控司機(jī)賣油功能:1、實(shí)時位置監(jiān)控,及時了解車輛動態(tài)。2、實(shí)時監(jiān)控油箱油量,監(jiān)督司機(jī)是否賣油3、加油量統(tǒng)計,統(tǒng)計每次加油量,是否加到別的車上。4、賣油提示,

    2021-11-23 琸源GPS

  • 貨車GPS油量監(jiān)控油耗車隊車輛管理系統(tǒng)方案

    ?方案特色?油量實(shí)時監(jiān)控:精確感應(yīng)油箱油量偷油報警:非正常消耗燃油,產(chǎn)生報警油耗報表:車輛指定時間油耗報表,加油前、加油后、加油量報表油耗曲線:加油曲線、耗油曲線、油耗異常曲線、結(jié)合油耗情況的車速曲線 油耗異常統(tǒng)計:自動統(tǒng)計出油耗異常時間段及發(fā)生地址路況實(shí)時查詢:車輛將行駛的路線為緩行、擁堵和暢通,可以針對性指揮行駛路線車輛實(shí)時定位:全天候車輛位置顯示,多種地圖選擇軌跡回放:回

    2021-11-16 shenguanming

  • 車輛超聲波液位油耗遠(yuǎn)程實(shí)時動態(tài)監(jiān)控解決方案

    一、前言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,物流運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、工程機(jī)械、渣土、商砼、環(huán)衛(wèi)車輛規(guī)模也得以快速壯大。但隨之而來的車輛管理問題也日趨突出,而車輛油耗管理問題及危化品運(yùn)輸管理又是長期困擾企業(yè)單位的一項管理難題。車輛管理者無法有效獲取車輛在外工作時的準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù),僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗管理,如定額百公里油耗、油箱加鎖、油料承包、自建油庫等,但由于以上管理與統(tǒng)計均存在諸多弊端與漏洞,沒辦法精準(zhǔn)掌握

    2024-11-09 琸源GPS

  • 貨車油耗監(jiān)控GPS

    貨車油耗監(jiān)控GPS隨著油價高位運(yùn)行,現(xiàn)如今國內(nèi)油價相比幾年前的5元時代,以成倍增長,10元時代了,相對之下,同一躺車跑下來,相差的成本也隨之翻倍。加上司機(jī)賣油,隨便弄一點(diǎn)幾百塊。使得企業(yè)利潤下滑嚴(yán)重。 貨車油耗監(jiān)控gps,幫助企業(yè)主及個人車主實(shí)時監(jiān)控油箱油量,規(guī)避司機(jī)賣油帶來的高昂成本。使資源不再因司機(jī)偷油而浪費(fèi)。功能如下:1、實(shí)時定位:時刻定位車輛位置及車輛動態(tài)2、油耗監(jiān)控:自動記算百分里油耗情

    2022-07-14 琸源GPS

  • 車輛油耗管理.其實(shí)很簡單!

    車輛油耗管理.其實(shí)很簡單! 據(jù)國家郵政局公布2022年1月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。1月份,完成1271.1億元,同比增長8.7%;業(yè)務(wù)總量完成1252.9億元,同比增長5.0%。 郵政行業(yè)所依托的運(yùn)輸行業(yè)來說,消耗的燃油如何能更簡單的管理,抽油、慌報加油量,發(fā)現(xiàn)車輛本身的燃油情況,發(fā)現(xiàn)不正常可及時做好車輛的養(yǎng)護(hù)。 琸源GPS,針對郵政、運(yùn)輸行業(yè)的種種困擾,研制的車輛油耗管理系統(tǒng) ,對車輛的加油

    2022-03-04 琸源GPS

  • 柴油進(jìn)入7元時代,琸源GPS為燃油護(hù)航

    柴油進(jìn)入7元時代,琸源GPS為燃油護(hù)航 進(jìn)入2021年以來,油價經(jīng)歷14次上漲。到今天上海0號柴油油價:7.11元。一路高歌猛進(jìn),從2020年5元多的時候,拿半掛400升計算,一箱油相差800元。給企業(yè)帶來沉重的運(yùn)營壓力。從上海到北京,油費(fèi)就差不多相關(guān)800元。加上司機(jī)賣點(diǎn)油。一躺下來多出一千多塊錢的油費(fèi)。 進(jìn)入高價的0號柴油,面對如此昂貴的油價,隨便賣點(diǎn)幾百塊錢,有不少司機(jī)動起來油的心思。

    2021-11-25 琸源GPS

  • 商砼車輛運(yùn)營中車輛管理難問題解析及解決思路

    商砼車輛運(yùn)營中車輛管理難問題解析及解決思路 在城市的高速發(fā)展中,城市建設(shè)必不可少,不管建樓、修路、修橋商砼都必不可少!商砼出商,均在攪拌站攪拌完成再再由混凝土車運(yùn)往工地。 在運(yùn)往工地的過程中,對車輛消耗來說,成在大量管理上的漏洞,如:私賣混凝土、賣油等情況時有發(fā)生。 針對以上情況,琸源GPS研發(fā)的工程類車輛GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),對私賣材料、賣油都可以非常有效的扼制。功能如下: 1、實(shí)時

    2021-11-25 琸源GPS

  • 如今物流企業(yè)為何利潤下降的如此厲害?

    為何物流企業(yè)利潤下降的如此厲害? 物流企業(yè)的利潤主要是運(yùn)費(fèi),除去運(yùn)營成本,即是企業(yè)利潤。市場嚴(yán)酷的競爭下,運(yùn)費(fèi)下降,運(yùn)營成本上升。導(dǎo)致企業(yè)的利潤下降。運(yùn)費(fèi)由市場決定,但是,運(yùn)營成本是可控,運(yùn)營成本中至關(guān)重要的是燃油、過路費(fèi)、車輛維護(hù)。 在傳統(tǒng)管理中,對車輛及司機(jī)缺少有效管理,車只要出去,無法了解車輛情況、慌報加油量、或是有油卡的把油加到別的車上、繞過路費(fèi)等情況層出不窮。 現(xiàn)如今,有了GPS油

    2021-11-25 琸源GPS

  • gps油量監(jiān)控主要應(yīng)用在什么車上?

    GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于:大貨車油耗監(jiān)控、挖掘機(jī)油量監(jiān)控、企業(yè)送貨卡車油量監(jiān)控、土方車油量監(jiān)控、商砼車油量監(jiān)控、渣土車油量監(jiān)控、環(huán)衛(wèi)車輛油量監(jiān)控及更其它工程車輛油量監(jiān)控。 油價高位運(yùn)行,進(jìn)入7元時代。在卡車停車場或是經(jīng)常卡車走動的路邊,常常看到高價收油的廣告,甚至還有發(fā)小名片廣告的,司機(jī)動油箱里的油的念頭更是蠢蠢欲動。隨便一動。幾百塊錢到手,比一天工資都高,停車后的花紅酒綠,就有部分司

    2021-11-25 琸源GPS

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